１１月１３日（日）熊本県のHSR九州で行われた

８時間耐久レースに参加してきました。

チームはマーチカップで一緒にレースをした仲間の５人で「火の玉おやじレーシング」で、車両はホンダ シビックタイプＲ【ＥＫ９】で参戦です。

勝手知ったるメンバーで久しぶりにゆっくりレースを楽しむ事が出来ました。

熊本に前日入りをして、当日のAM７：３０にHSR九州に到着して、エントリーやサーキットライセンス講習などを受けました。なんか久しぶりな感じで、朝から「昔みたいだな～」と思いにふける寒い熊本での朝でした。

HSR九州はホンダのサーキットで、熊本のホンダ２輪工場の横にあります。

２３５０mの比較的大きめのミニコースです。スピードレンジも高く意外と面白そうなコースです。

ＡＭ９：００から予選は無くエントリー順で７位からのローリングスタート開始で、長い８時間のレースが始まりました。

５人で８時間の耐久レースに挑みますが、僕はここからすでに耐久レースが始まっていました。

チェッカードライバーという事で、６時間以上何もする事が無く・・・・待機(>_<)

更に、コースも初めて車も初めてなのに・・・。　フリー走行も一切なく、そのままレース(；一_一)

う～ん、意外とスパルタな感じですね・・・・。

ＰＭ５：００のゴールまで残り１時間半ようやく僕の出番がやってきました。

交代前の順位は５位で、１台でも多く抜いて１つでもポジションを上げようと、知らないコースをアウトラップから全開で走りました。

しかしタイヤは前後共完全に無く・・・走れば走る程グリップが低下していき、オーバーアンダーが強くなっていきます。　そしてブレーキも完全に終わっていて、床まで抜けるのでコーナー手前には左足でポンピングしてブレーキタッチを戻してからブレーキングをして走ります。

無線で今の順位を聞くと４位で、更に３位とのGAPは約４周という事で、最後まで諦めずにスプリントペースで走りました。　チームベストタイムを更新しながら、全力で猛追して３位のチームと同一周回まで追いつきましたが、そこでＰＭ５：００となり、８時間の耐久レースは終わりました。

総合４位 ／ ２４台　（ナンバー付き車両：１位）

ろくにシート合わせをせずに、約１時間半の間スプリントペースで走り続けた為に、背中・腰、腕がパンパンになって筋肉痛になってしまいました(T_T)

でも、ピットでは猛追の様子を喜んで見てもらったみたいで、がんばったかいがありました。

久しぶりに純粋に自分だけの楽しいレースが出来た気がします。

今回も良い勉強になりました、やっぱりレースは楽しいですね。

でも・・・次は優勝したい！！　　次回もがんばろ～！

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