今日は、EK9の足回りのセットアップテストにセントラルサーキットに来ました。
１日みっちり走り込んで、予選想定のベストラップも決勝想定のレースラップも共に２秒以上短縮できるセットを確認ができたので充実したテスト走行を行う事ができました。
今回定期メンテナンスで、クラッチをエクセディの新型ＶＦクラッチを導入して合わせてフィーリングを確認しましたが、非常に扱いやすく良い感触を獲れたのでS2000等にも順次導入しようかと思います。
今年のオプション耐久レースはもう少し上位を狙って戦える戦闘力を車両側には付けれそうですので、あとはドライバーの頑張りに期待です。
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