台風は温帯低気圧に変わりましたが、雨は降り続く中決勝レースはスタートしました。
スタートドライバーは古宮選手に託しまいた。
序盤ですぐＳＣが入りそのタイミングで、奥村にに交代してロングランを作戦を敢行しました。
僕は海外でレインコンディションのレースや酷い天気でのレースを沢山経験している為、最近雨のレースが好きになっていたので、ＳＣ開けに最後尾スタートとなりましたが、集中して全力猛追を開始！クラス２位までポジションを回復して、更にピットに入っていないライバルの３６号車とのタイム差を毎周短じめて「絶対抜いてやる！このレースは絶対勝つ！！」と何百回も自分で思いながら２時間弱のロングスティントを走り抜き、１８秒のギャップまで追い詰めました。この時点で首位の３６号車は１度もピットに入っていないので、事実上クラスとトップまで追い上げる事ができました。そしてＧＡＳチャージと最後のドライバー交代で再び古宮選手にバトンタッチしてチェッカーを目指しました。
その後チェッカー前にもＳＣが入る荒れた終始雨のレースでしたが、見事首位を守り切りポールトゥウインの完勝をさせていただきました。
これも、最高の仲間が居ればの結果です。
みんな本当にありがとうm(__)m
もてぎ・富士と車両やレースで色々とトラブルが続き、思うようなレースが全く出来なくてメカニックも非常につらい思いをさせてしまっていました。
僕自身もドライバーとしての自信を失う位の厳しい２連戦でしたので、今回すべてを払拭できる仕事ができ更に結果が出た事を本当に嬉しいです。
諦めずに努力を重ねた結果、岡山戦は最高の車に仕上がり、ドライバーとして最高の仕事をさせて貰えました。
その結果が、ポールポジションとクラス優勝というダブルタイトルの獲得につながりました。
今年もあと２戦ですが、最後の最後までしっかり戦い抜きますので、みんなよろしくねm(__)m
今回の勝利は本当に嬉しい・・・ ウルウルしちゃいました。
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